เหตุใดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ด้านหลังจึงให้แรงยึดเกาะถนนที่ดีกว่า

เมื่อคุณได้ยินเกี่ยวกับ "แรงยึดเกาะ" คุณอาจจะนึกถึงรถแข่งที่เกาะถนนหรือ SUV ที่วิ่งบนทางออฟโรด แต่แรงยึดเกาะก็มีความสำคัญไม่แพ้กันสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ด้านหลังซึ่งมักถูกมองข้ามและช่วยเสริมคุณลักษณะนี้โดยตรงนั้น ถือเป็นการออกแบบที่มักถูกมองข้าม

การจัดวางมอเตอร์ด้านหลังกำลังกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้ง ไม่ใช่แค่เพื่อประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ความสะดวกสบาย และการควบคุมในชีวิตประจำวันอีกด้วย อยากรู้ไหมว่าการจัดวางมอเตอร์ไว้ที่ด้านหลังจะทำให้เกิดความแตกต่างอย่างไร มาลองดูกัน

ฟิสิกส์เบื้องหลังระบบขับเคลื่อนล้อหลังและการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น

อะไรทำให้ด้านหลังรถยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าความเป็นเลิศในการยึดเกาะถนนเป็นหลักการทางฟิสิกส์พื้นฐาน ในระหว่างการเร่งความเร็ว น้ำหนักจะถ่ายเทไปยังด้านหลังของรถโดยธรรมชาติ หากล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง ล้อจะได้รับประโยชน์โดยตรงจากแรงกดที่เพิ่มขึ้นนี้ ซึ่งจะทำให้ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น

การออกแบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการขับขี่บนสภาพถนนที่ลื่นหรือขรุขระ ไม่ว่าจะเป็นถนนเปียกหรือทางลาดชันเล็กน้อย การส่งกำลังไปยังล้อหลังช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นเมื่อจำเป็นที่สุด

การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นหมายถึงประสิทธิภาพที่สมดุล

รถยนต์ไฟฟ้ามีความยืดหยุ่นในการกระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิม เนื่องจากไม่ต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์อยู่ด้านหลัง ตำแหน่งของมอเตอร์ที่ด้านหลังจะช่วยรักษาสมดุลของน้ำหนักโดยรวม ทำให้มีเสถียรภาพในการเข้าโค้งที่ดีขึ้นและลดการเสียการทรงตัว

สมดุลน้ำหนักนี้ยังส่งผลดีต่อระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ด้วย เนื่องจากล้อหลังเป็นตัวขับเคลื่อนรถยนต์ จึงสามารถนำพลังงานในการเบรกกลับมาใช้จากล้อเดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้เล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป

การควบคุมที่ดีขึ้นสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางหลวง

การขับรถบนถนนในเมืองหรือเข้าทางหลวงต่างต้องอาศัยการตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมที่เชื่อถือได้ การติดตั้งมอเตอร์ด้านหลังช่วยให้ควบคุมรถได้นุ่มนวลขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเลี้ยวโค้งกะทันหันและเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็ว ผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงแรงบิดในการบังคับรถน้อยลง ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปในรถขับเคลื่อนล้อหน้า โดยพวงมาลัยจะดึงขณะเร่งความเร็ว

สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความรู้สึกสงบและมั่นใจขณะอยู่หลังพวงมาลัย โดยเฉพาะในรุ่นไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ด้านหลังจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ทั้งน่าดึงดูดและคาดเดาได้

การออกแบบเพลาหน้าที่เรียบง่ายกว่า = การบำรุงรักษาที่น้อยลง

ประโยชน์อีกประการหนึ่งที่ถูกมองข้ามคือความเรียบง่ายของการออกแบบ การย้ายมอเตอร์ไปด้านหลังทำให้เพลาหน้าสามารถเน้นที่การบังคับเลี้ยวได้เพียงอย่างเดียว การแยกฟังก์ชันดังกล่าวมักส่งผลให้ชิ้นส่วนบังคับเลี้ยวสึกหรอน้อยลงและลดความต้องการในการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ ชิ้นส่วนเครื่องกลที่น้อยลงด้านหน้ายังทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบลง ซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองและการจอดรถ

ประสิทธิภาพที่พร้อมรับอนาคตด้วยมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง

เมื่อเทคโนโลยี EV พัฒนาขึ้น ผู้ผลิตก็ปรับปรุงวิธีการและตำแหน่งในการวางมอเตอร์ มอเตอร์ด้านหลังมักเป็นพื้นฐานของระบบมอเตอร์คู่หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูง โดยสามารถเพิ่มมอเตอร์เพิ่มเติมที่ด้านหน้าได้หากจำเป็น

ดังนั้น การเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ด้านหลังในวันนี้ อาจช่วยให้คุณเตรียมพร้อมสำหรับการอัพเกรดในอนาคต หรืออาจช่วยให้คุณได้รับสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัดที่ยอดเยี่ยมได้ทันที

ขับขี่อย่างชาญฉลาดด้วยความมั่นใจจากมอเตอร์ด้านหลัง

หากคุณกำลังพิจารณาใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ความสามารถในการยึดเกาะที่เหนือกว่า การควบคุมที่คล่องตัว และความน่าเชื่อถือในระยะยาว อย่ามองข้ามข้อได้เปรียบของมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง

นิวเวย์สมุ่งมั่นที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนผ่านไปสู่เทคโนโลยี EV ที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ติดต่อมาวันนี้เพื่อค้นพบว่าโซลูชันการเดินทางด้วยไฟฟ้าอันสร้างสรรค์ของเราจะช่วยขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวครั้งต่อไปของคุณได้อย่างไร